Motorredutor de precisão CV CH
1. O redutor da série G é totalmente fechado e com design Mecatrônico de vida completa;
2. G redutor de engrenagem totalmente fechado com transmissão de engrenagem helicoidal de superfície de dente duro, baixo ruído e alta eficiência;
3. O redutor de engrenagem tem as vantagens de estrutura geral, peso leve e forte adaptabilidade;
4. O freio eletromagnético pode ser anexado.
Redutor de engrenagens da série ch (pequena estrutura integrada, produção rápida e preço favorável)
1. Quando o eixo de saída do redutor é 18, 22 e 28, o corpo é feito de liga de alumínio e outros materiais são de ferro fundido
2. A engrenagem redutora é feita de 20CrMo, temperada e revenida a 21 graus, e depois submetida a tratamento térmico de alto ciclo para dureza de 40 43
3. O eixo da engrenagem do redutor é processado por fresagem de precisão de esqui, e a precisão da engrenagem é de grau 1 a 2
4. A vedação de óleo de teste do eixo do redutor é principalmente vedação de óleo Viton resistente a altas temperaturas, o que pode impedir que o óleo lubrificante flua de volta para o redutor
5. A empresa adicionou graxa lubrificante bt-860-0 antes de sair da fábrica.Em condições normais, não é necessário trocar a graxa lubrificante por 20.000 horas.No entanto, ao operar sob condições ambientais especiais, como alta temperatura, operação de longo prazo, carga de impacto, etc., a frequência de troca de óleo é de 10.000 a 15.000 horas, e o óleo lubrificante precisa ser adicionado regularmente.
A manutenção é muito importante para prolongar a vida útil do motor de redução.Todo mundo gosta de comprar um motor de redução de uma vez por todas.Vai demorar dez ou oito anos.É muito mais fácil.No entanto, a máquina também precisa de manutenção adequada e regular para produzir maior valor.Então, como você precisa manter o motor de redução comumente usado?
Para garantir o funcionamento normal do motor de redução, é necessário manter o motor de redução limpo, limpar regularmente a poeira e matérias estranhas na superfície do motor de redução, verificar regularmente o estado de serviço do óleo lubrificante e limpar regularmente a tampa de ventilação .
1、 Seleção de óleo lubrificante para motor de redução
O óleo lubrificante pode reduzir o desgaste mútuo entre as engrenagens do motor de redução, evitar o superaquecimento do corpo e prolongar a vida útil do motor de redução.
1. O motor de redução precisa ser substituído por óleo novo após o primeiro uso e operação por 300 horas, e então o óleo precisa ser substituído a cada 2500 horas;Preste atenção para verificar regularmente a qualidade e a quantidade de óleo durante o uso.Se o óleo apresentar impurezas, envelhecimento e deterioração, deve ser substituído a qualquer momento.
2. O óleo de engrenagem deve ser de marca e modelo fixos, não podendo misturar-se diferentes marcas, números ou tipos de óleo.
3. No processo de troca de óleo, limpe primeiro o interior do motor de redução e depois injete óleo novo.
4. Quando a temperatura do óleo estiver muito alta (acima de 80 ℃) ou houver ruído anormal durante o uso, ele deve ser interrompido imediatamente.
5. Verifique regularmente o vazamento de óleo, a temperatura do óleo e a altura do nível de óleo.Em caso de vazamento de óleo, alta temperatura do óleo ou baixa altura do óleo, pare de usar e verifique a causa, repare ou substitua por óleo novo.
2、 Manutenção diária do motor de redução
1. O motor de redução deve ser revisto regularmente.Em caso de desgaste anormal ou significativo, medidas eficazes devem ser tomadas imediatamente.Após a substituição de peças novas, a operação sem carga deve ser realizada primeiro, e o uso formal deve ser realizado após a confirmação da normalidade.
2. O usuário deve estabelecer um sistema de manutenção razoável e registrar cuidadosamente as condições de serviço do motor redutor e os problemas encontrados na manutenção.
3、 Manutenção diária do motor de redução
1. Caso o motor redutor não seja instalado e utilizado imediatamente, deve ser armazenado em local seco e seguro;Quando for armazenado por muito tempo e depois usado, contate o pessoal técnico do fabricante para tomar as devidas precauções ou use-o após reforma.
2. Limpe regularmente o filtro de óleo e a tampa do respiro;Após a primeira troca de óleo, o aperto dos parafusos de fixação deve ser verificado e, em seguida, todas as outras trocas de óleo devem ser verificadas.
3. Faça uma inspeção completa do motor de redução uma vez por ano.
PS！ Não desmonte ou substitua o equipamento até que a fonte de alimentação seja removida.
